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耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)與多功能碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)區(qū)別

耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)與多功能碎石沖擊試驗(yàn)儀試驗(yàn)區(qū)別

 MTG耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)遵守下列機(jī)構(gòu)的測試試驗(yàn)程序的要求:

1.汽車工程師協(xié)會(SAE)

2.美國測試與材料協(xié)會(ASTM)

3.德國汽車工作協(xié)會(VDA)

4.通用汽車(GENERAL MOTORS)

5.克來斯勒(CHRYSLER)

6.大眾(VOLKSWAGEN)

7.福特汽車(FORD MOTOR)

8.豐田(TOYOTA)

9.馬自達(dá)(MAZDA)

10.尼桑(NISSAN)

耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)與多功能碎石沖擊試驗(yàn)儀試驗(yàn)區(qū)別儀器配置:

主機(jī)、3D部件沖擊箱、消音組件、平板式試件夾持器組件等

SAE 90°沖擊箱、SAE 45°沖擊箱、SAE噴槍組件

VDA 90°沖擊箱、VDA 54°沖擊箱、VDA噴槍組件

汽車碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn):

GMW 1407,JIS M0141,TL211-6,GME 60 268,ASTM D3170,SAE J400,F(xiàn)ORD,Chrysler 463PB-39-01,GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01,GM 9119P /9508P / 9619P ,Mazda MES MN 601C,Nissan,Volkswagen,Toyota,ISO 20567-1 

  2.3供電(氣)要求ASTM D3170

  2.3.1 供電要求

  1.AC 220V;

  2.電壓允許波動范圍:AC220V(1±10%)

  3.頻率允許波動范圍:(1±1%)50Hz

  4.要求用戶在安裝現(xiàn)場為設(shè)備配置相應(yīng)容量的空氣或動力開關(guān),并且此開關(guān)必須是獨(dú)立專門供本設(shè)備使用電源容量500W,大電流

  2.3.2供氣要求

  設(shè)備運(yùn)行時(shí)需用到壓縮空氣,氣壓0-0.8Mpa。

  3.3.1.設(shè)備操作界面示意

 序號名稱介紹

  1進(jìn)料系統(tǒng)由給料電機(jī)+進(jìn)料漏斗+其他附件組成

  2可調(diào)節(jié)沖擊箱用于實(shí)現(xiàn)被測樣件沖擊試驗(yàn)的區(qū)域

  3料倉擋板用于阻擋沖擊介質(zhì)以及控制介質(zhì)的流速

  4噴槍組件用于提供規(guī)定的氣流壓力及與介質(zhì)的混合 將介質(zhì)噴射至被測樣件的表

  5電源開關(guān)開啟及關(guān)閉儀器

  6壓力旋鈕調(diào)節(jié)沖擊壓力旋鈕(順時(shí)針增大壓力)

  7急停開關(guān)當(dāng)機(jī)器處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),通過急停開關(guān)切斷電源,停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到保護(hù)人身和設(shè)備的安全

  8氣動震動器調(diào)節(jié)旋鈕用來調(diào)節(jié)料倉震動器的壓力大小,從而控制沖擊介質(zhì)流速

  7PLC用來顯示操作界面

  3.3.2 射槍介

  序號名稱介紹

  1射槍進(jìn)氣管用于射槍進(jìn)氣的耐高壓管,為活動件,易拆卸

  2混合室高壓空氣與介質(zhì)混合處(即當(dāng)介質(zhì)落下的時(shí)候,通過的壓縮空氣根據(jù)氣流方向流動)

  3射槍管用于通過混合的高壓空氣和介質(zhì) 確保介質(zhì)通過的壓力、流速、流量、方向等

  4進(jìn)料口介質(zhì)通過此處進(jìn)入混合室,也可通過此處觀察進(jìn)料狀態(tài)

  5壓力檢定管用于檢定噴射壓力值的大小,接有壓力表

  6射槍安裝用于射槍的安裝,簡易、快速、安全

  3.4試驗(yàn)機(jī)操作方法

  注意:試驗(yàn)前戴好防護(hù)眼罩和防噪耳機(jī)!!!

  首先連接好儲氣罐和沖擊儀

  根據(jù)所做標(biāo)準(zhǔn)選擇沖擊箱(角度可調(diào)沖擊箱和3D沖擊箱),如果選擇角度可調(diào)沖擊箱,則根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)節(jié)沖擊角度(45°、54°或90°)

 

 

皮革接縫疲勞強(qiáng)度測試儀?

  ?測試范圍:

  用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價(jià)。汽車座椅表面材料(、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu),材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

  ?儀器特征:

  1. 機(jī)械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;

  2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;

  3. 精密的球狀和針狀軸承;

  4. 具有自停功能的可編程序控制器;

  5. 可點(diǎn)動調(diào)節(jié),試驗(yàn)速度可調(diào);

  6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);

  7. 夾具間距可調(diào)節(jié);

  8. 開合式防護(hù)罩可保護(hù)操作者雙手,防止與試驗(yàn)臺接觸發(fā)生危險(xiǎn)。

  ?

  滿足標(biāo)準(zhǔn):

  Toyota TSL 5101G(3.7),GMW 3405,Nissan M-0154,F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02,TSL 5100G Section 4.22

  ?技術(shù)參數(shù):

  1. 工位數(shù):2;

  2. 試樣負(fù)載3kg;

  3. 速度:30往復(fù)/分;

  4. 計(jì)數(shù)器:至少四位(標(biāo)準(zhǔn)測試圈數(shù)2500);

  5. 行程:140mm;

  6. 測試間距:120,124,140可調(diào)節(jié);

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主營產(chǎn)品:老化試驗(yàn)箱,耐磨測試儀,燃燒測試儀,皮革測試儀

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